Ремонт двигателей Mercedes ОМ402, ОМ422, ОМ442, ОМ502

Стоимость ремонта двигателя будет определена после осмотра. Цены на конкретные работы можно посмотреть в прайс-листе. На все вопросы с удовольствием ответим по телефону +7 (812) 953-59-39. 

 

Компания Mercedes-Benz Actros занимается производством грузовиков около 40 лет и постоянно внедряет новые технологии в усовершенствование модельного ряда. Седельные тягачи пользуются спросом во многих странах благодаря высокой производительности, грузоподъёмности, комфортным условиям кабины, выносливому и мощному мотору. Двигатель является основой автомобиля, приводя в действие тяжелую технику, поэтому силовой агрегат разработан с учетом тяжелой нагрузки и рассчитан функционировать на протяжении десятков лет. 

Однако, различные внешние и внутренние факторы провоцируют поломки, и избежать неисправностей невозможно. Чтобы силовой агрегат работал бесперебойно как можно дольше, следует регулярно проводить диагностику и ТО. Выполнять ремонт дизельных двигателей в СПб лучше в сервисе технического обслуживания, где работают опытные мастера, есть надлежащее оборудование.

Проблемы с двигателем Mercedes: на что стоит обратить внимание 

Двигатели Mercedes ОМ402, ОМ422, ОМ442, ОМ502, как и любая техника, требуют правильного ухода и регулярного техобслуживания. Своевременная диагностика, замена изношенных деталей, выбор качественных топливных материалов позволяет значительно продлить срок эксплуатации. Моторы серии ОМ402, ОМ422, ОМ 442, ОМ502 имеют отличительные особенности, что следует учитывать при выполнении ремонтных мероприятий.

 

Марка Тех. параметры	ОМ 402	ОМ 422	ОМ 442	ОМ 502
Выпуск	1990 г.	1979 г.	1987 г.	1996 г.
Мощность	380 л. с.	150-370 л. с.	260-503 л. с.	510-598 л. с.
Тип	V	V8	V	V
Объем	12,7 л	14,6 л	14,6 л	15,9 л
Цилиндры	8 шт.	8 шт.	8 шт.	8 шт.
Клапана	16 шт.	16 шт.	16 шт.	16 шт.
Диаметр цилиндра	125 мм	128 мм	128 мм	130 мм

 

• при запуске мотора возникают затруднения, глохнет, заводится не с первого раза;
• мерцает указатель контроля двигателя на панели управления;
• появление звуков, скрипа, нехарактерных для двигателя внутреннего сгорания;
• масло, топливо расходуются в большем количестве, что не соответствует норме;
• перепады мощности, мотор работает с перебоями при нагрузке и на холостом ходу.

Комплекс работ по ремонту 

1. Под текущей проблемой подразумевают незначительную поломку, которая устраняется на поверхности мотора. Меры, которые нужно предпринять:
   • очистить загрязнений вентиляции картера;
   • протереть клапана;
   • установить новые сальники, прокладки;
   • устранить нагар внутри камеры сгорания;
   • промыть охлаждающий механизм.
2. При средней поломке необходимо частично разбирать ДВС. Мастер может заменить шкивы, ремни вентилятора и другие детали.
3. При капитальном ремонте требуется полная разборка дизельного мотора. Комплекс действий:
   • выявление причины обращения в сервисный центр;
   • транспортировка агрегата на специальный стенд;
   • полная разборка на детали и узлы;
   • очистка загрязненных элементов;
   • сортировка: детали раскладываются на три группы (выбракованные, те, что можно отремонтировать, абсолютно пригодные);
   • восстановление узлов и систем;
   • комплектование дизельного мотора новыми запчастями и пригодными к использованию деталями;
   • сборка, установка силового агрегата на грузовик;
   • проверка на исправность, работоспособность.